Gobierno y transportistas de combustibles logran acuerdo para asegurar abastecimiento
Tras una semana de negociaciones, el Gobierno y los transportistas de combustibles llegaron a un acuerdo que garantiza el transporte de gasolina y diésel en el país, evitando una posible crisis en el abastecimiento.
Este sábado, el Gobierno y los empresarios del transporte de combustibles sellaron un pacto que asegura la continuidad del traslado de gasolina y diésel a las estaciones de servicio, logrando así evitar interrupciones en el suministro que podrían afectar a la población.
El acuerdo fue el resultado de intensas reuniones y mesas de trabajo en Santa Cruz, específicamente en las instalaciones de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB). El diálogo estuvo liderado por el ministro de Hidrocarburos y Energías, Marcelo Blanco, junto al ministro de Economía, Christian Morales, y el presidente de YPFB, Sebastián Daroca.
Actualización de tarifas de transporte
Uno de los temas centrales discutidos fue la actualización de las tarifas del servicio de transporte de carburantes, donde se incluyó el precio de los fletes, una de las principales demandas de los cisterneros. Daroca expresó: “Hemos llegado a un buen acuerdo, que se implementará en los próximos días.”
El presidente de YPFB, además, afirmó que este acuerdo ayudará a mantener las operaciones de las empresas transportistas y, por ende, a garantizar el abastecimiento en el país. Resaltó que se está firmando un acuerdo que permitirá que el sector cisternero opere de manera regular.
Este entendimiento se da en un contexto complicado, ya que Bolivia enfrenta una de las crisis más severas en el suministro de combustibles. En las últimas semanas, se han registrado largas filas en las estaciones de servicio y problemas de distribución en diversas regiones del país, lo que llevó a YPFB a anunciar la llegada de más de 180 cisternas para aliviar la situación.
La situación no solo se limita al transporte; Bolivia depende cada vez más de la importación de combustibles debido a la caída de su producción de hidrocarburos. Actualmente, el país importa alrededor del 60% de la gasolina y un 95% del diésel que consume, lo que implica un gasto cercano a $us 90 millones cada semana.
"Se ha trabajado varios días. Afortunadamente primó la patria y el no querer perjudicar a la población ni al sector productivo".
A pesar del acuerdo, la crisis de abastecimiento persiste, ya que la estatal YPFB acumula una deuda de $us 1.056 millones con Trafigura y Vitol por la importación de combustibles. Esto suma a los desafíos de disponibilidad de dólares y la logística para la distribución, que siguen siendo factores críticos para asegurar el suministro en el país.