Bolivia: de tener el 2° diésel más barato a ocupar el 5° puesto en precios altos
Con el retiro del subsidio, el precio del diésel en Bolivia se ha disparado, convirtiéndose en uno de los más altos de la región.
Recientemente, Bolivia ha pasado de tener el segundo precio más accesible de diésel en América Latina al quinto más elevado, según un análisis de la Fundación Jubileo. Este cambio se debe a la eliminación del subsidio, que se hizo efectivo desde el 19 de septiembre.
El litro de diésel en Bolivia ahora cuesta Bs 17,95, un incremento significativo desde los Bs 9,80 que se pagaban anteriormente. Esta medida fue implementada por el Decreto Supremo 5716, que también establece que el precio del diésel dependerá del mercado internacional.
A pesar del aumento, Bolivia todavía se encuentra por debajo de cuatro países en cuanto a precios de diésel: Perú, México, Costa Rica y Argentina. En Perú, por ejemplo, el litro de diésel está a $us 1,96, mientras que en Bolivia se vende a $us 1,48.
Raúl Velásquez, analista de hidrocarburos de Jubileo, explica que la diferencia en el costo del diésel entre Bolivia y los países mencionados se debe a sus sistemas tributarios, aunque las variaciones son mínimas, a excepción de Perú.
Por otro lado, el contrabando de diésel hacia Perú ha sido un problema constante, pero Velásquez sostiene que, dada la nueva estructura de precios, podría ya no ser rentable para los contrabandistas.
Comparando con los países donde el diésel es más barato, Colombia y Ecuador tienen precios que son un 36,49% y 43,92% más bajos, respectivamente. Venezuela, aunque es el país con el diésel más económico, enfrenta graves problemas de abastecimiento.
En cuanto a la gasolina, el Gobierno ha declarado que no planea eliminar su subsidio, a pesar de que el costo debería ser de Bs 16,8, mientras que se está vendiendo a Bs 6,96. Este subsidio, según Velásquez, es insostenible, ya que representa una ayuda de Bs 10 por litro.