Críticas al Decreto Supremo 5726 por parte de legisladores
El nuevo decreto aprobado por el Gobierno no convence a los parlamentarios, quienes lo consideran insuficiente para atender las necesidades del sector transporte.
El Decreto Supremo 5726, que fue aprobado el 24 de septiembre de 2026, ha generado controversia entre los parlamentarios, quienes han manifestado sus dudas sobre la efectividad de las medidas propuestas en este nuevo programa.
Esta normativa establece el Programa Nacional de Renovación de Vehículos PATRIA y propone mecanismos para la renovación y transformación del parque automotor, además de ofrecer financiamiento para la compra de vehículos destinados al transporte público.
El decreto también incluye programas que facilitan la conversión de vehículos a Gas Natural Vehicular (GNV) y establece procedimientos para transformar unidades que funcionan con diésel a GNV.
Reacciones del sector transporte
Los parlamentarios han cuestionado este decreto en un contexto donde el sector transporte exige respuestas ante el aumento del precio del diésel y la eliminación de la subvención. Estas demandas han sido previamente comunicadas al Gobierno sin recibir respuestas satisfactorias.
Los legisladores consideran que las acciones planteadas en el Decreto Supremo 5726 no son suficientes para resolver los problemas actuales que enfrentan los transportistas, quienes continúan esperando medidas efectivas.
Las medidas anunciadas no serían suficientes para atender las demandas de los transportistas.