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Economía

Cainco Chuquisaca denuncia impacto económico por desabastecimiento de combustible

La Cámara de Industria de Chuquisaca expresa su preocupación por las largas filas para conseguir gasolina y exige claridad sobre la situación del abastecimiento en Sucre.

Mónica Arancibia · 5 Oct 2026 · 2 min de lectura

La Cámara de Industria, Comercio, Servicios y Turismo (Cainco) de Chuquisaca mostró este lunes su inquietud por las extensas filas que se han formado en Sucre debido a la falta de combustible.

A través de un comunicado, Cainco subrayó los efectos negativos que la escasez de carburantes genera en la economía local, instando a Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) y a la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) a proporcionar información precisa y verificable sobre el suministro de combustible en la región.

El sector empresarial enfatizó que la problemática no se limita a los vehículos en cola, sino que resulta en horas de trabajo perdidas, entregas demoradas y un aumento en los costos de distribución, lo que afecta la actividad económica general.

Interrogantes para las autoridades

  1. ¿Cuánta gasolina necesita diariamente Sucre?
  2. ¿Cuánto volumen se programa para nuestra ciudad?
  3. ¿Cuánto llega efectivamente?
  4. ¿Cuánto recibe cada estación de servicio?
  5. ¿Y cuánto termina llegando realmente al consumidor?

Cainco sugirió tres posibles soluciones dependiendo de la causa del desabastecimiento: si Sucre recibe menos combustible de lo necesario, se debe aumentar el volumen; si el combustible llega pero no se distribuye a tiempo, hay que resolver los problemas logísticos; y si la cantidad es suficiente pero las filas persisten, deben reforzarse los controles para evitar irregularidades.

"Las filas también tienen un costo para nuestra economía. La industria necesita producir y distribuir. El comercio necesita abastecerse. Los servicios necesitan movilizarse. El turismo necesita una ciudad que funcione. Sucre necesita combustible, certezas y respuestas".

Finalmente, el gremio concluyó que, tras los cambios en la política de combustibles, es razonable demandar un sistema de abastecimiento más estable y transparente, pidiendo a YPFB y a la ANH la garantía de un suministro eficiente y controlado.