Accidente en la competencia Oscar Crespo genera polémica sobre su seguridad
Un grave accidente en la carrera capitalina ha reavivado el debate sobre la seguridad de los participantes y la idoneidad de permitir que menores de edad compitan en estas pruebas.
El pasado domingo, un accidente ocurrido en el Circuito Oscar Crespo dejó a una mujer embarazada gravemente herida, lo que ha suscitado una ola de críticas y cuestionamientos sobre la seguridad de esta competencia. Durante la última manga de la categoría RC2N, el piloto Noel Tórrez, de 17 años, chocó su vehículo contra un muro tras impactar con un pedazo de concreto, lo que llevó a que un fragmento golpeara a una espectadora, quien ahora se encuentra internada con un traumatismo encéfalo craneano severo.
Este incidente ha puesto sobre la mesa varias preguntas en redes sociales: ¿deberían los menores de edad participar en estas carreras?, ¿existe un seguro médico que cubra a los competidores? y ¿deben seguir realizándose estas pruebas en zonas urbanas?
A pesar de que es común ver a jóvenes de entre 14 y 17 años al volante en eventos automovilísticos, se debate la responsabilidad legal en caso de accidentes como el reciente. El abogado penalista Arturo Yáñez mencionó que un adolescente de estas edades no puede legalmente conducir un vehículo de competición y que no se le puede atribuir la responsabilidad penal por los daños ocasionados.
Además, la participación de menores no es exclusiva de la competencia Oscar Crespo; es un fenómeno que se repite en diversas carreras organizadas por la Federación Boliviana de Automovilismo Deportivo (Febad) y en rallys internacionales. Ejemplos como Marco Bulacia, que empezó a competir a los 15 años en Europa, y Stefano Careaga, quien a su corta edad ganó la categoría RC2, son representativos de esta situación. Los padres de estos jóvenes deben firmar un permiso notariado que autoriza su participación en las carreras.
Acerca del accidente, expilotos señalaron que las condiciones climáticas, con lloviznas previas, hicieron que la pista estuviera resbalosa, dificultando el control del vehículo. Esto plantea un riesgo que puede afectar a cualquier competidor, independientemente de su edad.
Por otro lado, el tema de la cobertura de seguros ha sido criticado tras la ocurrencia de varios accidentes recientes. Según Marco Saavedra, presidente de la Asociación de Automovilismo Deportivo Sucre (Aadesu), obtener un seguro médico para este tipo de eventos es prácticamente imposible, ya que las aseguradoras no cubren deportes de alto riesgo. Sin embargo, los participantes aportan un monto de Bs 200 al inscribirse, que se destina a un Fondo de Ayuda Médica para cubrir gastos de accidentes en el evento.
En caso del reciente accidente, Aadesu y la familia del piloto están asumiendo los gastos médicos de la mujer y su bebé, quienes se encuentran en una clínica privada. La controversia también se centra en la ubicación del Circuito Oscar Crespo, que se desarrolla en el centro de la ciudad, lo que aumenta el riesgo de accidentes. Esta competencia, que data de 1970, está protegida por la Ley Nº 3706 que la declara patrimonio histórico y deportivo nacional, así como por la Ley Municipal Autonómica Nº 115/18, que busca salvaguardar su continuidad.