Análisis cuestiona efectividad de medidas económicas tras fin de subvención al diésel
Un estudio revela que las nuevas medidas del Gobierno de Rodrigo Paz solo tendrían un impacto del 17% en los sectores más vulnerables, lo que genera preocupación sobre su efectividad.
Un reciente análisis criticó las medidas económicas implementadas por el Gobierno de Rodrigo Paz después de la eliminación de la subvención al diésel. Según este estudio, el impacto real de estas políticas en los sectores populares sería solo del 17%. Este porcentaje es el resultado de asignar valores de efectividad a diez diferentes medidas y promediarlas, aunque no se trata de una evaluación oficial.
Entre las medidas evaluadas se encuentran el Bono Pepe 2, que contemplaría una asignación de Bs 874 millones para aproximadamente 2,9 millones de beneficiarios, el aumento del Juancito Pinto a Bs 300 y el incremento de la Renta Dignidad a Bs 500. También se incluyen bonos para familias sin aportes, el salario mínimo elevado a Bs 3.300, créditos productivos, el perdonazo tributario, un plan de enlosetado, la desregulación en la importación de diésel y la devolución de depósitos en dólares.
- Bono Pepe 2: 20%
- Juancito Pinto: 5%
- Renta Dignidad: 30%
- Bonos para familias sin aportes: 15%
- Salario mínimo: 10%
- Créditos productivos: 25%
- Perdonazo tributario: 5%
- Plan de enlosetado: 45%
- Importación de diésel: 10%
- Devolución de depósitos: 5%
El Gobierno ha presentado estas medidas como parte de un esfuerzo para redistribuir recursos liberados por la eliminación de la subvención. Sin embargo, el análisis sostiene que no serán suficientes para mitigar el aumento del costo de vida, especialmente en lo que respecta al transporte y alimentación para los hogares de menores recursos.
El debate sobre estas medidas surge en un contexto donde sectores críticos ya habían advertido que el apoyo económico, como los Bs 500 de Renta Dignidad, no serían suficientes frente a las crecientes necesidades de la población. La eliminación de la subvención busca liberar recursos para inversión y protección social, pero hay dudas sobre su efectividad en la mejora del poder adquisitivo de la gente.
Este análisis se produce justo después de que se anunciara que el diésel comenzará a venderse a precios del mercado internacional, lo cual ha generado una serie de reacciones tanto a favor como en contra, planteando un debate crucial sobre el futuro económico del país.