El Gobierno alerta sobre el desvío de garrafas de GLP hacia el mercado negro

Las autoridades bolivianas han detectado un aumento en el desvío de garrafas de Gas Licuado de Petróleo (GLP) hacia mercados ilegales, lo que se atribuye a las significativas diferencias de precios en comparación con Perú. Un funcionario del Gobierno, el ministro Óscar Mario Justiniano, mencionó que el precio de una garrafa en Bolivia es de Bs 22,50, mientras que en el país vecino supera los Bs 100, lo que incentiva a las mafias a lucrar con este combustible.

Justiniano, que estuvo acompañado por el ministro de Hidrocarburos, Marcelo Blanco, enfatizó que estas mafias han evolucionado, primero desviando diésel y gasolina, y ahora apuntando al gas de cocina en un contexto donde muchas familias enfrentan dificultades para acceder a este producto esencial.

Operativos y decomisos

La intervención de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) ha permitido realizar operativos que han resultado en el decomiso de 659 garrafas, siendo 223 de ellas confiscadas en la Terminal Interdepartamental de El Alto. Justiniano explicó que los camiones de distribución ahora cuentan con protección policial para asegurar su correcta llegada a los puntos de venta, especialmente en áreas críticas como La Paz y El Alto.

Blanco detalló que los desvíos de garrafas son posibles debido a la complicidad de algunos funcionarios dentro de la cadena de distribución, señalando específicamente a personal de YPFB y de la ANH en Sucre, quienes ya han sido apartados de sus funciones ante estas irregularidades.

El balance de los operativos también incluyó la incautación de 14.097 litros de gasolina, con un caso notable en Sucre donde se encontraron 13.000 litros almacenados de manera ilegal. Las sanciones para los responsables van desde la suspensión temporal hasta la revocación de licencias.

El Gobierno ha realizado cambios en los trámites de autorización para la importación de combustible, logrando 57 autorizaciones en 46 días, en contraste con solo 25 en 74 días anteriormente. Además, 22 estaciones de servicio ahora tienen la capacidad de importar combustible, lo que promete mejorar el suministro en el futuro.

Finalmente, se anunció que una consultora y la comisión interventora presentarán recomendaciones para reorganizar a la ANH, con el objetivo de optimizar el control y la distribución del combustible en el país.