Gobierno revela el alto costo de la subvención al diésel
La eliminación del subsidio al diésel, que costaba al Estado $us 55 millones por semana, es vista como una medida necesaria por el vocero presidencial.
José Luis Gálvez, vocero del presidente, anunció que la subvención al diésel estaba generando una pérdida significativa para el Estado boliviano, cifrada en $us 55 millones cada semana. Esta situación, según él, afectaba el financiamiento de servicios esenciales como educación y salud.
Gálvez destacó que este subsidio, que se implementó hace 29 años, se había convertido en un despilfarro de recursos, beneficiando a contrabandistas y a aquellos que vendían el diésel a precios inflacionados. Por lo tanto, la eliminación del subsidio es considerada por el Gobierno como la decisión más adecuada para el país.
En su declaración, el vocero subrayó que el subsidio no solo complicaba la provisión de diésel, sino que también encarecía el combustible para los productores, lo que limitaba su acceso al mercado. Los cambios anunciados buscan corregir estos problemas.
“La decisión tomada por el Gobierno es la correcta, es la que corresponde para el país”, afirmó Gálvez en una entrevista con Bolivia Tv.
El presidente Rodrigo Paz, en su discurso del viernes, confirmó que la subvención al diésel será suprimida, y que a partir de ahora, el precio del combustible se ajustará al costo internacional. Esta medida también incluye la implementación de apoyos para mitigar el impacto en la población.
Entre las acciones que el Gobierno prevé para ayudar a las familias y sectores productivos, se menciona un incremento al Bono Juancito Pinto, que beneficiará a numerosos bolivianos en este contexto de cambio.