Informe técnico definirá el futuro del aeropuerto Juana Azurduy en Sucre
Una inspección ocular se llevará a cabo para determinar lo que se necesita para la refuncionalización del aeropuerto hasta el 20 de noviembre.
La refuncionalización del aeropuerto Juana Azurduy de Padilla está más cerca, gracias a una inspección ocular que se realizará para identificar las necesidades técnicas, de equipamiento e infraestructura requeridas. Este análisis es impulsado por las principales entidades de aviación civil del país y se espera que un informe técnico sea presentado antes del 20 de noviembre.
Cliver Pérez, presidente del Comité Cívico de Intereses de Chuquisaca (Codeinca), confirmó que la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) y Navegación Aérea y Aeropuertos Bolivianos (Naabol) participarán de este proceso. La revisión, que incluye una evaluación de la pista de aterrizaje y las instalaciones del aeropuerto, fue propiciada por la Federación de Empresarios Privados de Chuquisaca junto a la dirigencia cívica.
Pérez destacó la importancia de este ejercicio en el terreno, en comparación con las reuniones previas en La Paz, que se basaban solo en documentos. Durante la inspección, las autoridades notaron que la estructura del aeropuerto se encuentra en buenas condiciones, gracias a los trabajos de mantenimiento realizados por la Gobernación.
"Es muy diferente venir al campo y verificar directamente; este es un paso serio con las instancias competentes encargadas de la administración y la autorización de operaciones".
El informe que se presentará en noviembre incluirá detalles cruciales para la reactivación del aeropuerto. Desde Codeinca, se ha rechazado la idea de utilizar las instalaciones para otros fines, como parques ecológicos o mercados, reafirmando que el objetivo es la refuncionalización del aeropuerto.
Este proyecto forma parte de los diez macroproyectos estratégicos de Chuquisaca, respaldado por compromisos del Ejecutivo nacional. Además, el Ministerio de Defensa contempla la creación de cuatro iniciativas operativas en el área, incluyendo una Escuela del Aire, que requerirán aproximadamente cinco a seis hectáreas de las 150 que ocupa el aeropuerto.
Una vez que se entregue el informe el 20 de noviembre, las autoridades planean abordar las observaciones técnicas indicadas para solicitar la decisión política necesaria que permita reanudar las operaciones aéreas desde Sucre.