Transporte Libre se opone a la extensión del Estado de Excepción
Los transportistas advierten sobre posibles reajustes tarifarios si se eliminan las subvenciones a los hidrocarburos en 2027 y exigen cambios urgentes al Gobierno.
El Congreso Nacional del Transporte Libre de Bolivia rechazó firmemente la idea de ampliar el Estado de Excepción, argumentando que podría ser utilizado para controlar las manifestaciones y el descontento social frente a las políticas económicas del Gobierno.
Uno de los principales puntos discutidos fue la demanda de anular el Decreto Supremo 5676, que incrementó el costo del diésel. Los transportistas advirtieron que, si el Ejecutivo decide eliminar la subvención a los hidrocarburos en 2027, exigirán un ajuste en las tarifas de todo tipo de transporte, incluyendo urbano, interprovincial e interdepartamental.
Demandas y propuestas del sector
- Exigir la fiscalización de la entidad encargada del Gas Natural Vehicular (GNV).
- Solicitar la compra inmediata de kits completos para los transportistas.
- Rechazar la nacionalización de vehículos indocumentados.
- Cuestionar el monopolio de Univida en la venta del SOAT y permitir la participación de otras empresas.
Además, los transportistas exigieron al Gobierno que realice mantenimiento y rehabilitación en las carreteras de la Red Vial Fundamental, advirtiendo que, de no atender sus demandas, podrían dejar de pagar peajes en el país.
Por último, el sector hizo un llamado urgente al Ejecutivo para que convoque a los ministros responsables en un plazo de 48 horas, comenzando desde este lunes. En caso de no recibir respuesta, están preparados para iniciar movilizaciones tras finalizar el Estado de Excepción actual.