Velasco lidera la conexión ferroviaria hacia el Pacífico
La integración ferroviaria entre Santa Cruz y Chuquisaca avanza, con Velasco marcando el camino y Ayllón sumando esfuerzos en un proyecto que promete abrir nuevas rutas de exportación.
El gobernador de Santa Cruz, Juan Pablo Velasco, ya había comenzado las gestiones para la integración ferroviaria con Chuquisaca, enfocándose en una salida para las exportaciones cruceñas hacia el Océano Pacífico. En contraste, el gobernador chuquisaqueño, Luis Ayllón, presentó este viernes el mismo proyecto, pero como una iniciativa aún en proceso de gestión.
El 13 de septiembre, Velasco había comunicado que ambos departamentos estaban trabajando en la conexión ferroviaria y destacó que aún restan aproximadamente 200 kilómetros de vías para completar el enlace. La propuesta se plantea como una solución estratégica para mejorar la exportación de productos bolivianos.
Cinco días más tarde, Ayllón anunció en la feria Expocruz que la iniciativa del tren bioceánico también incluirá a Potosí y Puerto Mejillones en Chile, buscando transformar esta ruta en una alternativa viable para las exportaciones bolivianas hacia el Pacífico.
Este proyecto tiene como objetivo facilitar el transporte de productos como soya y caña de azúcar desde Santa Cruz, además de otros productos chuquisaqueños como ají, maní, vinos y singanis, contribuyendo a la recuperación de mercados para la empresa Fancesa.
Mientras Velasco ya había señalado la existencia de un punto crítico en la conexión —los 200 kilómetros de vías faltantes— y había propuesto avanzar en conjunto con Chuquisaca, Ayllón vuelve a poner el tema en la agenda pública, reconociendo que aún se necesita trabajar para finalizar los tramos pendientes.
El tren bioceánico sigue siendo un proyecto en desarrollo, y aunque Ayllón ha puesto el foco sobre la gestión actual, es importante mencionar que el impulso inicial y los avances ya habían sido planteados por Santa Cruz antes de que se produjera el último anuncio de Chuquisaca.